La Dirección General de la Marina Mercante y la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, responsables de velar por la seguridad de la vida humana en la mar, tienen una especial preocupación por la flota de embarcaciones de recreo y deportivas. España tiene registrada una flota de recreo cercana a las 200.000 embarcaciones. Esta flota se ve incrementada, cada verano, por miles de embarcaciones extranjeras que visitan nuestras aguas y nuestros puertos.

Éste hecho, unido a las crecientes cifras de accidentes sufridos por la flota de recreo, superando ya a las demás flotas, aconseja que los ciudadanos extremen su prudencia cada vez que se hacen a la mar, cumpliendo, en todo momento, con las normas de seguridad legalmente establecidas y teniendo en cuenta una serie de consejos prácticos.

Embarcaciones ligeras a vela

Embarcaciones ligeras a motor

Veleros y Yates a motor de altura

El Windsurf

Lleve a bordo todos los elementos de seguridad reglamentarios. Sepa cómo utilizarlos y cómo realizar una llamada o señal de socorro. No salga nunca sin antes conocer la previsión meteorológico. Consulte en su Club, telefonee a servicios meteorológicos o al Centro de Salvamento de su zona. No salga nunca sin los chalecos salvavidas y manténgalos en un lugar muy accesible. No los utilice como cojines o almohadas (pueden perder flotabilidad). Si navega en un velero ligero, lleve siempre puesto el chaleco. Obligue a los niños, aunque haga buen tiempo, a llevarlo puesto en todo momento. Utilice arneses de seguridad. Si vuelca y no puede adrizar la embarcación, no intente ganar la orilla a nado. Agrupe a todos los tripulantes y aguarde a que llegue ayuda.

Además de las recomendaciones anteriores: Conozca la autonomía de su embarcación y su radio. Si tiene prevista una travesía de cierta duración, lleve depósitos de combustible suplementarios. Manipule con precaución la gasolina. Si derrama carburante, limpie inmediatamente la cubierta, impidiendo que alcance la sentina ya que un poco de gasolina en los fondos de la embarcación, puede crear una atmósfera explosiva. Controle su velocidad. Respete los límites marcados por las Autoridades Marítimos así como las zonas balizadas y prohibidas. Respete los límites de velocidad en el interior de puertos y dársenas.

• Las caídas a la mar son muy peligrosas, a causa de la presencia de hélices. Si circula a gran velocidad, no permita que sus pasajeros se muevan y desequilibren la embarcación ni que vayan fuera de la bañera de la embarcación.

• Vigile constantemente las aguas a proa de la embarcación. puede haber bañistas, otras embarcaciones menores, aparejos de pesca u obstáculos.

• No salga a la mar sin un ancla. En caso de avería o de falta de combustible, puede evitar que su embarcación derive hacia alta mar.

Veleros y yates a motor de altura

No zarpe nunca sin llevar a bordo todo el equipo de salvamento y seguridad obligatorio. Si se hace a la mar para una larga travesía, no olvide rellenar un impreso con su Plan de Navegación y depositarlo en su Club, el Centro de Salvamento Marítimo o en la Capitanía Marítima. Luego, respete dicho Plan. Los datos indicados serán de vital importancia si es necesario una operación de salvamento. Conocer de antemano su ruta, medios de supervivencia existentes a bordo, número de tripulantes, características de la embarcación (color, velas, tipo), equipos de comunicaciones, radio, es de gran utilidad para el servicio de salvamento marítimo.

• Advierta a familiares o amigos de su Plan de Navegación y de sus previsiones de llegada a destino.

• Tenga al día su Titulación Náutica. Disponga a bordo de información suficiente de la ruta y puertos que espera visitar: cartas náuticas, derroteros, faros, balizamientos, lugares de fondeo, amarres disponibles, ... No olvide que está terminantemente prohibido amarrarse a las boyas de balizamiento.

• Mantenga en buen estado el motor y su alojamiento, aireándolo convenientemente. Vigile su instalación eléctrica paro evitar cortocircuitos e incendios.

• Mantenga en buen estado sus extintores. Un incendio a bordo es siempre muy peligroso y debe ser atajado sin pérdida de tiempo.

• No sobrecargue su embarcación con un número mayor de tripulantes que los permitidos.

Sus sistemas de comunicaciones pueden salvarle la vida. Si emprende una larga travesía, incorpore a su embarcación una Radiobaliza de localización de Siniestros (EPIRB) y vigile cuidadosamente su buen estado. Conozca las frecuencias y canales internacionales de llamadas de socorro: (CANAL 16 VHF - 2.182 Khz ONDA MEDIA) Recuerde que los Centros de Salvamento Marítimo, las Estaciones Radiocosteras de Telefónica y los buques en navegación, están a la escucha en estas frecuencias durante las 24 horas del día, todos los días del año.

El Windsurf

Si practica la navegación con tabla de surf a vela, tenga presente este Decálogo: Vigile la meteorología. El viento y la mar cambian bruscamente en la costa. Tenga cuidado con el viento de tierra que puede alejarlo de la costa. Verifique las horas de los mareas y conozca los corrientes dominantes de la zona. Respete los zonas prohibidos a la navegación, las distancias mínimas a playas y utilice los canales balizados. Manténgase alejado de bañistas, submarinistas y pescadores. No se haga a la mar al atardecer. Si tiene algún problema, caerá la noche y será muy difícil encontrarle. No se aleje de la costa más de una milla.

• Utilice protección contra el frío (trajes isotérmicos) y emplee colores llamativos en vela, plancha y vestimenta. Si practica windsurf de velocidad, utilice un casco protector.

• Lleve consigo una pequeña mochila con linterna, luces químicas y algún alimento de alto poder nutritivo.

• No navegue solo. Hágalo en compañía y prevenga a alguien de su salida para que pueda dar la voz de alarma si retrasa su llegada.

• En caso de accidente no abandone nunca su tabla intentando ganar la playa a nado. Suba en la tabla y haga señales subiendo y bajando lentamente los brazos extendidos. No sobrestime sus fuerzas.

• Emplee tablas con un sistema de remolque fiable situado a proa. Piense que el uso del "arnés" representa un ahorro considerable de fuerzas.