ÿþ<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <html> <head> <meta name="GENERATOR" content="Microsoft FrontPage 5.0"> <meta name="ProgId" content="FrontPage.Editor.Document"> <title>Pesca Marina - El GPS</title> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=unicode"> <style> <!-- table.MsoNormalTable {mso-style-parent:""; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"} div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; margin-left:0cm; margin-right:0cm; margin-top:0cm} --> </style> </head> <body leftmargin="0" topmargin="0" marginwidth="0" marginheight="0" RIGHTMARGIN="0" BOTTOMMARGIN="0"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse: collapse" bordercolor="#111111" height="94"> <tr> <td width="100%" background="Monsul2.jpg" height="128"> <div align="center"><br> <img src="logo2.jpg" width="380" height="90"><br> <br> </div></td> </tr> <tr> <td bgcolor="#000000" width="100%" height="15" background="fondomenu.jpg"> <strong><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp;&nbsp;P</font><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a style="text-decoration: none; color: #FFFFFF" href="xmas.htm">rincipal</a></font><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp;&nbsp;A</font><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a style="text-decoration: none; color: #FFFFFF" href="articulos.htm">rtículos</a></font><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp;&nbsp;T</font><a style="text-decoration: none; color: #FFFFFF" href="tecnicas.htm"><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">écnicas</font></a><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp;&nbsp;A</font><a style="color: #FFFFFF; text-decoration: none" href="accesorios.htm"><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">ccesorios</font></a><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp;&nbsp;M</font><a style="color: #FFFFFF; text-decoration: none" href="meteo.htm"><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">eteorología</font></a><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp;&nbsp;L</font><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a style="color: #FFFFFF; text-decoration: none" href="taberna.htm">a Taberna</a></font><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp;&nbsp;L</font><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a style="text-decoration: none; color: #FFFFFF" href="legs.htm">eyes/Seguridad</a></font><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp;&nbsp;V</font><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a style="color: #FFFFFF; text-decoration: none" href="varios.htm">arios</a></font><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp;&nbsp;L</font><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a style="color: #FFFFFF; text-decoration: none" href="pluma.htm">a pluma</a></font><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp; C</font><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a style="color: #FFFFFF; text-decoration: none" href="mailto:correo@pescamarina.com">ontáctanos</a></font><font color="#FFFF00" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&nbsp;&nbsp;L</font><font color="#FFFFFF" size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a style="color: #FFFFFF; text-decoration: none" href="links.htm">inks</a></font></strong></td> </tr> </table> <table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse: collapse" bordercolor="#111111" width="100%" id="AutoNumber1"> <tr> <td width="100%" colspan="2" bgcolor="#008080"> <p align="center"><font color="#FFFF00"><b> <img border="0" src="flash.gif" width="13" height="13">EL GPS<img border="0" src="flash.gif" width="13" height="13"></b></font></td> </tr> <tr> <td width="21%" bgcolor="#000000"> <table border="1" cellspacing="1" style="border-collapse: collapse" bordercolor="#111111" width="100%" id="AutoNumber3"> <tr> <td width="100%"> <div style="width: 154; height: 41; border-style: solid; border-width: 1; padding-left: 4; padding-right: 4; padding-top: 1; padding-bottom: 1; background-color: #800000"> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5" align="center"><font color="#FFFFFF"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana; font-weight: 700"> COMIENZA LA CUENTA ATRÁS PARA EL SISTEMA GALILEO </span></font> </div> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><font color="#FFFF00"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <img border="0" src="gps-galileo-bird-bg.jpg" width="146" height="94"></span></font></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"> <font color="#FFFF00"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">Los ministros de transportes de la Unión Europea han dado el definitivo pistoletazo de salida el proyecto Galileo, países como Reino Unido y Holanda, hasta ahora dos de los países más reticentes, han cedido para crear una empresa común junto con todos los países participantes y conseguir así una mayor independencia europea. Gracias a esta independencia, se relegará a un segundo plano al sistema GPS americano ya que Galileo contará con un margen de error inferior a cinco metros en todo el mundo y será una pieza clave para el control de todas las aeronaves, trenes o vehículos que circulen por todo el planeta. Gracias a su red de 30 satélites. </span></font></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"> <font color="#FFFF00"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">Aunque en un principio el sistema Galileo está pensado para usos civiles, los quince no descartan su uso en aplicaciones militares, según palabras del actual presidente del congreso de ministros europeo, Álvarez Cascos: &quot;La condición de civiles o militares es una condición secundaria&quot;. &quot;Algunos hemos defendido el proyecto civil por encima de quienes serán los usuarios de los servicios&quot;<br> <br> Los países participantes en el proyecto han desarrollado una empresa común que contará con una inversión de 450 millones de ¬ en la fase de desarrollo. El proyecto será una realidad en el año 2008 donde se habrán invertido unos 6.000 millones de ¬ de los que se espera obtener beneficios superiores a 74.000 millones de ¬ . La participación de la empresa privada en el proyecto se prevé tenga cabida a partir del año 2003, creando puestos de trabajo especializado que pueden superar los 150.000 empleos.<br> <br> Resumiendo las fases principales por las que va a pasar el sistema Galileo podemos citar: Definición entre 1999 y 2001, desarrollo y validación (2002- 2004), despliegue (2005-2007) y operativa (2008)<br> <br> La fase de desarrollo en la que actualmente nos encontramos servirá para probar la arquitectura del sistema mientras que en la fase de despliegue se llevara a cabo el lanzamiento e instalación de los 30 satélites necesarios para que el sistema se encuentre operativo a principios del año 2008.</span></font></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</p> <p style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</td> </tr> </table> </td> <td width="100%"> <div style="width: 614; height: 17; border: 1px solid #0000FF; padding-left: 4; padding-right: 4; padding-top: 1; padding-bottom: 1; background-color: #99CCFF"> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><font color="#0000FF"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana; font-weight: 700">EL SISTEMA GPS</span></font></div> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <img border="0" src="gps.jpg" align="left" width="199" height="97">El GPS o sistema de&nbsp; posicionamiento Global (Global Positioning System) es un sofisticado&nbsp; sistema de&nbsp; orientación y&nbsp; navegación cuyo&nbsp; funcionamiento&nbsp; está&nbsp;basado en la recepción y&nbsp; procesamiento de las informaciones emitidas por una constelación de&nbsp; 24 satélites&nbsp; conocida como&nbsp; NAVSTAR, ubicados en diferentes órbitas a unos 20.000 km por encima de la superficie terrestre.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> &nbsp;Cada satélite, da&nbsp; dos vueltas diarias&nbsp; al planeta, una&nbsp; cada doce horas.&nbsp; Las trayectorias y la velocidad orbital&nbsp; han sido calculadas para que&nbsp; formen una especie&nbsp; de&nbsp; red&nbsp; alrededor&nbsp; de la&nbsp; tierra&nbsp; (debe&nbsp; haber&nbsp; todo momento&nbsp; cinco satélites a&nbsp; la vista&nbsp; en cualquier&nbsp; zona), de&nbsp; manera que&nbsp; un receptor GPS a cualquier hora del día o de&nbsp; la noche, en cualquier lugar, con&nbsp; independencia de las condiciones meteorológicas, pueda&nbsp; facilitar la posición que ocupa&nbsp; al captar y procesar las señales emitidas por un mínimo de tres satélites.&nbsp;</span></p> <div style="width: 614; height: 13; border: 1px solid #0000FF; padding-left: 4; padding-right: 4; padding-top: 1; padding-bottom: 1; background-color: #99CCFF"> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><font color="#0000FF"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana; font-weight: 700"> HISTORIA DEL GPS</span></font></div> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> TRANSIT fué el primer sistema de navegación basado en satélites. Entrada en servicio en 1965. Este sistema&nbsp; estaba constituido por una constelación de seis satélites en órbita polar baja, a una altura de 1074 Km. Tal configuración conseguía una cobertura mundial pero no constante. La posibilidad de posicionarse era intermitente, pudiéndose acceder a los satélites cada 1.5 h. El cálculo de la posición requería estar siguiendo al satélite durante quince minutos continuamente.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">El error de TRANSIT estaba en torno a los 250 m. Su gran aplicación fue la navegación de submarinos y de barcos.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Con la guerra fría, y a fin de dejar atrás los incipientes modelos rusos, se concibió un sistema formado por 24 satélites en órbita media, que diera cobertura global y continua. ROCKWELL&nbsp; (California) se llevó uno de los contratos más importantes de su época, con el encargo de 28 satélites por 170.000.000.000 (ciento setenta mil millones) de pesetas de aquella época.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">La iniciativa, financiación y explotación corrieron a cargo del Departamento de Defensa de los EE.UU. (DoD), el GPS se concibió como un sistema militar estratégico.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"> <span style="font-family: Verdana; font-size: 8pt">Poco a poco</span><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> las aplicaciones civiles fueron ganado terreno a las militares, llegando finalmente a ceder el uso global y sin restricciones temporales, de esta forma se conseguía un retorno a la economía de los EE.UU. inimaginables unos años atrás. Además suponía un gran liderazgo tecnológico originando un vertiginoso mercado de aplicaciones.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">En sus comienzos&nbsp; la cobertura no&nbsp; era total pues&nbsp; faltaban situar en&nbsp; orbita varios satélites, además su elevado precio&nbsp; los ponía fuera de alcance de&nbsp; la mayoría&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; usuarios potenciales.&nbsp; Actualmente&nbsp; la&nbsp; red&nbsp; es&nbsp; totalmente operativa, incluyendo&nbsp; satélites de&nbsp; reserva y&nbsp; hay disponibles en el mercado receptores GPS a precio asequible. </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">La evolución es incesante y cada día son más pequeños y ligeros ofreciendo al mismo tiempo prestaciones superiores&nbsp; y una mayor autonomía de funcionamiento operativo cuando son alimentados con pilas.&nbsp;</span></p> <div style="width: 614; height: 18; border: 1px solid #0000FF; padding-left: 4; padding-right: 4; padding-top: 1; padding-bottom: 1; background-color: #99CCFF"> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><font color="#0000FF"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana; font-weight: 700"> COMO FUNCIONA EL GPS</span></font></div> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Cada satélite procesa dos tipos de datos: las Efemérides que corresponden a su posición exacta en el espacio y el tiempo exacto en UTM (Universal Time Coordinated), y los datos del Almanaque, que son estos mismos datos pero en relación con los otros satélites de la red, así como también sus órbitas.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Cada satélite de la constelación GPS emite continuamente dos códigos de datos diferentes&nbsp; en&nbsp; formato&nbsp; digital.&nbsp; Estos&nbsp; datos son transmitidos por medio de señales de radio.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Uno de los códigos está reservado&nbsp; para uso exclusivamente militar y no puede ser captado por&nbsp; los receptores GPS&nbsp; civiles. El otro&nbsp; código es de uso civil.&nbsp;</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Los satélites transmiten continuamente su situación orbital y la hora exacta.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">El tiempo transcurrido entre la emisión de los satélites y la recepción de la señal&nbsp; por&nbsp; parte&nbsp; del&nbsp; receptor&nbsp; GPS, se convierte en distancia mediante una simple fórmula&nbsp; aritmética (el&nbsp; tiempo es&nbsp; medido en nanosegundos). Al captar las señales de un mínimo de tres satélites, por triangulación el receptor GPS determina la posición que ocupa sobre&nbsp; la superficie de la tierra mediante el valor&nbsp; de&nbsp; las&nbsp; coordenadas&nbsp; de&nbsp; longitud y latitud (dos dimensiones). Dichas coordenadas pueden&nbsp; venir expresadas en grados, minutos y/o segundos o en las unidades de medición utilizadas en otros sistemas geodésicos. La captación de cuatro o más satélites facilita,&nbsp; además, la altura del receptor con respecto al nivel del mar (tres dimensiones).&nbsp; Las&nbsp; coordenadas&nbsp; de&nbsp; posición y&nbsp; otras informaciones que puede facilitar el&nbsp; receptor, se actualizan cada segundo&nbsp; o cada dos segundos.</span></p> <div style="width: 614; height: 13; border: 1px solid #0000FF; padding-left: 4; padding-right: 4; padding-top: 1; padding-bottom: 1; background-color: #99CCFF"> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><font color="#0000FF"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana; font-weight: 700">El GPS HOY</span></font></div> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <img border="0" src="gps72big.jpg" align="left" width="87" height="201">&nbsp;Hoy en día el GPS supone un éxito para la administración y economía americana no interesando a nadie que se reduzca la inversión en el sistema, sino todo lo contrario. La política de la administración de EE.UU. es mantener coste 0 para el usuario el sistema GPS, potenciar sus aplicaciones civiles a la vez que se mantiene el carácter militar. <br> &nbsp;Las aplicaciones disponibles se orientan a principalmente&nbsp; a sistemas de navegación y aplicaciones cartográficas: topografía, cartografía, geodesia, sistema de información geográfica&nbsp; (GIS), mercado de recreo (deportes de montaña, náutica, expediciones de todo tipo, etc.), patrones de tiempo y sistemas de sincronización, aplicaciones diferenciales que requieran mayor precisión además de las aplicaciones militares y espaciales. <br> &nbsp;En cuanto al reparto del mercado los más importantes son la navegación marítima, la aérea y la terrestre. <br> &nbsp;Con una flota de&nbsp; 46 millones embarcaciones en todo el mundo, de los que el 98% son de recreo, la navegación marítima supone un mercado nada despreciable. Recreo, pesqueros, mercantes, petroleros, dragados y plataformas petrolíferas son perfectos candidatos al uso del GPS. El volumen de venta de equipos GPS en está en torno a los 300 millones de dólares anuales. <br> &nbsp;En cuanto a la navegación aérea con unos 300.000 aviones en todo el mundo. El equipamiento de GPS para navegación intercontinental o entre aeropuertos tiene una penetración anual del 5% (aproximadamente unas 15.000 unidades). Sin embargo en aproximación el GPS no tiene la suficiente integridad y precisión aunque la FAA esta financiando el proyecto WAAS (Wide Area Augmentation System) que refuerza el sistema GPS y será útil para aproximaciones de clase I (en EE.UU). <br> &nbsp;Pero el auténtico mercado del GPS en el mundo es la navegación terrestre. Con 435 millones de turismos y 135 millones de camiones es el más amplio mercado potencial de las aplicaciones comerciales del GPS. De hecho el crecimiento de equipamiento de GPS mundial es en torno a los 2.000 millones de dólares anuales, lo que lleva a una penetración del 4% en el año 2001. Entre las aplicaciones con más desarrollo contamos con sistemas de navegación independiente, sistemas de seguimiento automático, control de flotas, administración de&nbsp; servicios, etc. Solo en los EE.UU existen 25.000 autobuses equipados con GPS y en Japón hay ya un millón y medio de vehículos privados que cuentan con sistema GPS en su equipamiento.</span></p> <div style="width: 614; height: 16; border: 1px solid #0000FF; padding-left: 4; padding-right: 4; padding-top: 1; padding-bottom: 1; background-color: #99CCFF"> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><font color="#0000FF"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana; font-weight: 700"> FIABILIDAD Y EXACTITUD DE LOS DATOS </span></font> </div> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Teniendo en cuenta que el Sistema GPS fue diseñado y desarrollado para aplicaciones militares, debemos señalar que los receptores que podemos encontrar en el mercado son para uso civil, por lo que el Departamento de Defensa de los EEUU necesitaba tener una manera de limitar esa exactitud para prevenir que esta tecnología fuera usada de una manera no pacífica.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Para limitar su exactitud se incorporaron errores aleatorios a la señal, es decir, que los receptores civiles (no los militares) están sujetos a una degradación de la precisión, en función de las circunstancias geoestratégicas y geopolíticas del momento, que queda regulada por el Programa de Disponibilidad Selectiva del DoD de los EEUU o SA (Selective Availability). De todo ello se deduce que, habitualmente, los receptores GPS tienen un error nominal en el cálculo de la posición de aprox. 15 m. que pueden aumentar hasta los 100 m. cuando el DoD lo estime oportuno. </span> </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">Si la utilización que fuéramos a dar a nuestro receptor GPS requiriese más precisión aún, casi todas las firmas disponen de dispositivos opcionales DGPS (GPS Diferencial) que disminuyen el error hasta un margen de 1 a 3 metros. El DGPS consiste en instalar un receptor GPS en una situación conocida, de tal manera que este GPS dará errores de situación al compararlos con su exacta situación, y así poder determinar cual es el factor de error que está introduciendo cada satélite. Esta información se envía vía radio en una frecuencia determinada que puede ser captada por un receptor diferencial que la introducirá en nuestro GPS (preparado para DGPS) y éste calculará nuestra nueva posición teniendo en cuenta este factor de error.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"> <span style="font-family: Verdana; font-size: 8pt">Sin embargo en la actualidad el DGPS ha caído prácticamente en desuso debido a la exactitud con que funcionan los nuevos GPSs que limitan su error a unos 3 o 4 mts, por lo que comprar un GPS Diferencial podríamos tildarlo de anacronismo y de dinero tirado a la basura.</span></p> <div style="width: 614; height: 18; border: 1px solid #0000FF; padding-left: 4; padding-right: 4; padding-top: 1; padding-bottom: 1; background-color: #99CCFF"> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><font color="#0000FF"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana; font-weight: 700"> CONCLUSIONES </span></font> </div> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">En síntesis, y para concluir, podemos decir que la más moderna tecnología pone a nuestra disposición un sistema para situarnos en la Tierra realmente sofisticado y enormemente útil si sabemos utilizarlo. </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Actualmente estamos asistiendo a la popularización y difusión de este sistema para su uso portátil en actividades al aire libre, aunque de forma desapercibida, lo estamos utilizando continuamente, como por ejemplo para desplazarnos de un punto del Globo a otro con el avión o el barco.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Otra de las cuestiones más importantes a tener en cuenta es que, por otro lado, saber dónde nos encontramos, es algo que en muchas ocasiones nos puede ser realmente necesario cuando practicamos cualquier tipo de actividad al aire libre. ¿Quién no ha pasado un poco de temor cuando, practicando actividades a cualquier nivel, en una zona poco conocida, en un momento dado no sabe si está acercándose o alejándose del punto que buscaba?. En estas ocasiones consideramos que, disponer de un sistema que nos proporcione nuestra posición exacta, tiene un valor incalculable. </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">Y ya para finalizar, decir que, aunque hemos ya descrito todas las excelencias de estos aparatos, no dejan de ser dispositivos electrónicos que pueden fallar (por caída, agotamiento batería, etc...) por lo que siempre deberemos de acompañarlos con nuestros habituales compañeros de viaje: la brújula y el mapa.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> &nbsp;Antes de plantearnos la compra de un receptor GPS debemos de saber que es lo que básicamente puede hacer por nosotros independientemente de sus características físicas y sus prestaciones específicas: </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Calcular nuestra posición actual, con lo que, podemos localizarla en un mapa. </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Guiar o encaminarnos hacia un destino seleccionado (rutas). </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> Guardar nuestra posición actual en memoria para ayudarnos a volver a ella cada vez que lo deseemos. </span></p> <div style="width: 614; height: 13; border: 1px solid #0000FF; padding-left: 4; padding-right: 4; padding-top: 1; padding-bottom: 1; background-color: #99CCFF"> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> &nbsp;<font color="#0000FF"><b>NOMBRE Y DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES</b></font>&nbsp;</span></div> <ul> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>POSICIÓN</b>: Indicar la posición del&nbsp; GPS. Facilita la localización casi&nbsp; exacta del receptor. Para ello el GPS tiene que haber captado las señales emitidas al menos por tres satélites.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>ALTURA:</b> al captar&nbsp; 4 o m&nbsp;s&nbsp; satélites el GPS&nbsp; indica la altura sobre el nivel del mar. (sensible a Disponibilidad Selectiva)</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>TIEMPO</b>: el&nbsp; GPS una&nbsp; vez inicializado,&nbsp; aunque no&nbsp; reciba señales satelitales indica la hora y fecha, si recibe señales indica la hora exacta.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>PUNTO DE PASO o PUNTO DE REFERENCIA:</b>&nbsp; El waypoint es la posición de un&nbsp; único lugar&nbsp; sobre&nbsp; la&nbsp; superficie&nbsp; de&nbsp; la tierra expresada por sus coordenadas. Un waypoint&nbsp; puede&nbsp; ser un&nbsp; punto&nbsp; de inicio,&nbsp; de&nbsp; destino o&nbsp; un&nbsp; punto de&nbsp; paso intermedio&nbsp; en&nbsp; una&nbsp; ruta.&nbsp; Todos&nbsp; los GPS pueden almacenar en memoria varios Waypoints,&nbsp; los&nbsp; cuales&nbsp; se pueden&nbsp; borrar,&nbsp; editar,&nbsp; e identificar&nbsp; mediante caracteres alfa numéricos. Algunos&nbsp; GPS permiten&nbsp; agrupar una&nbsp; sucesión de&nbsp; waypoints&nbsp; representando&nbsp; un recorrido, a esto se le llama RUTA.&nbsp;</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>DISTANCIA:</b> introduciendo las coordenadas&nbsp; de dos puntos, la función distancia del GPS&nbsp; informa la&nbsp; separación de&nbsp; ambos y&nbsp; el rumbo&nbsp; en grados&nbsp; que hay que seguir desde el marcado como inicio&nbsp; al de destino. Lo mismo puede realizarse con dos waypoints.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> &nbsp;<b>NAVEGACION:</b> Introduciendo un waypoint como&nbsp; destino y otro como origen,&nbsp; esta función facilitar&nbsp; actualizando continuamente los siguientes datos:</span></li> </ul> <div align="center"> <center> <table border="1" cellspacing="1" style="border-collapse: collapse" bordercolor="#111111" width="70%" id="AutoNumber2"> <tr> <td width="100%"> <ol> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-top: 10; margin-left:5; margin-right:5"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"><b>Rumbo de&nbsp; contacto (Bearing),</b>&nbsp; rumbo expresado&nbsp; en grados que debemos seguir desde la posición actual para llegar al destino.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana">R<b>umbo actual (Heading track)</b> Rumbo en grados que llevamos en ese momento. Un GPS es una brújula exacta no&nbsp; afectada por campos magnéticos o metales de los vehículos.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"><b>Distancia:</b> el GPS&nbsp; nos informa la&nbsp; distancia que falta&nbsp; en línea recta&nbsp; para llegar a nuestro punto de destino.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"><b>Error transversal: (CDI, XTE) </b>El GPS nos informa del alejamiento transversal de la trayectoria ideal en línea recta desde el inicio al destino.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"><b>Velocidad: (Speed)</b> Velocidad a la que se está desplazando el GPS.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"><b>Tiempo estimado de llegada: (ETA,TTG</b>)&nbsp; Indica el tiempo estimado de&nbsp; llegada al destino&nbsp; en línea&nbsp; recta manteniendo&nbsp; constante la&nbsp; velocidad (por razones obvias solo aplicable a navegación aérea o marítima.)</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"> <span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"><b>Tiempo&nbsp; estimado&nbsp; de&nbsp; viaje:&nbsp; (ETE)</b>&nbsp; Tiempo estimado de viaje a la velocidad indicada por el GPS.</span></li> </ol> </td> </tr> </table> </center> </div> <ul> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>SET UP:</b> La&nbsp; función set up&nbsp; se utiliza para&nbsp; programar el GPS&nbsp; y controlar la forma que ofrece la información, por&nbsp; ej. si los datos queremos que aparezcan en millas o km, en pies o metros. etc. al igual que el sistema de coordenadas que pueden utilizar los sistema Lat/Lon, UTM, y los diferentes GRID.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>Datum&nbsp; (map&nbsp; datum)</b>&nbsp; representa&nbsp; un sistema&nbsp; geométrico&nbsp; de&nbsp; la&nbsp; tierra.&nbsp; La subfunción DATUM&nbsp; permite seleccionar&nbsp; entre los&nbsp; dif. sistemas&nbsp; en que están basados los mapas y cartas marinas.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>Norte de&nbsp; Referencia: (North&nbsp; Reference)</b> Permite&nbsp; elegir el&nbsp; modelo de norte (magnético, indicado&nbsp; por las&nbsp; brújulas) o&nbsp; verdadero (true) que el GPS tomar&nbsp; para indicar las informaciones sobre rumbo actual y de contacto.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>Unidades de distancia: (Dist. units)</b> Esta subfunción permite seleccionar las unidades de longitud de la información (km, millas y millas marinas)</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>Unidades de elevación: (Elev. units)</b> Esta permite elegir entre metro y pies.</span></li> <li> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 5; margin-right: 5"><span style="font-size: 8.0pt; font-family: Verdana"> <b>Hora: (Time)</b>&nbsp; Selecciona el&nbsp; formato de&nbsp; la hora,&nbsp; se puede&nbsp; elegir entre UT (universal time) y GMT. Algunos modelos también traen la hora local.</span></li> </ul> <p style="margin-left: 5; margin-right: 5">&nbsp;</td> </tr> </table> </body> </html>